Bobine d'allumage MQB, rouge - Bobines d'allumage APR (rouge)

Bobines d'allumage APR (rouges)
Les bobines d'allumage APR sont conçues pour une installation directe et facile en remplacement des bobines d'origine. Elles offrent une puissance supérieure, garantissant une étincelle plus forte et plus constante. Le remplacement fréquent des bobines d'allumage d'origine par celles provenant de modèles Audi RS plus puissants, comme le 2.5T, est souvent perçu comme un moyen d'obtenir une puissance supérieure. Cependant, les tests démontrent qu'elles ne sont pas plus performantes que les bobines d'origine des moteurs 1.8T et 2.0T. Les bobines d'allumage APR augmentent la puissance de 14 %. Elles s'installent directement en remplacement ou en mise à niveau et sont dotées du boîtier rouge emblématique popularisé par l'Audi R8.
Comment APR améliore-t-il les bobines d'allumage d'origine ?
Nous privilégions la performance. Nos bobines d'allumage sont conçues pour optimiser leur rendement grâce à l'augmentation du diamètre des enroulements en cuivre, réduisant ainsi la résistance tout en conservant le nombre de spires nécessaire pour maintenir des niveaux de tension optimaux. Nous augmentons la taille et la puissance des aimants en néodyme, tout en respectant les contraintes physiques liées à la conception de la bobine. De plus, nous améliorons le blindage en acier au silicium, ce qui contribue à réduire les pertes d'énergie et à optimiser le flux magnétique sur les bobines de type crayon. La régulation de la tension est contrôlée avec précision par une série de diodes Zener, permettant une gestion précise de la résistance et de l'inductance primaire. L'inductance primaire est cruciale car elle détermine la quantité de charge que la bobine peut emmagasiner avant l'allumage ; elle doit cependant être équilibrée pour garantir un fonctionnement optimal sur toute la plage de régime moteur. Cette approche technique permet d'obtenir une bobine d'allumage à puissance accrue, produisant une étincelle plus puissante qui favorise une combustion plus propre et plus complète.
Pourquoi les bobines d'allumage d'origine ne bénéficient-elles pas de ces améliorations ?
Les constructeurs automobiles doivent constamment trouver un compromis entre rentabilité et performance pour chaque composant d'un véhicule. Les bobines d'allumage, produites à des millions d'exemplaires chaque année, ne font pas exception. Même les plus petites réductions de coûts peuvent avoir un impact significatif sur les dépenses totales. Généralement, les constructeurs réduisent les coûts en utilisant des aimants en néodyme plus petits et moins puissants, des enroulements en cuivre plus fins et une quantité moindre de matériau de blindage.
Comment les bobines d'allumage APR sont-elles testées ?
Afin de garantir que chaque lot de bobines d'allumage réponde à nos normes de qualité rigoureuses, nous effectuons des tests approfondis sur des échantillons sélectionnés aléatoirement. Les bobines sont testées pendant 73 heures sur notre banc d'essai spécialisé, ce qui représente plus de 15 768 000 cycles d'allumage. Tous les tests sont réalisés en circuit ouvert afin de s'assurer que l'énergie circule bien dans la bobine et de détecter toute faiblesse au niveau des enroulements et du matériau d'enrobage, susceptible d'entraîner un court-circuit et une surchauffe. Seuls les lots de bobines ayant réussi nos tests rigoureux sont autorisés à la vente.