Tuyau de turbo hybride vers tuyau de suralimentation APR - Tuyaux APR - Sortie turbo - MQB 1.8T/2.0T (Kit de conversion APR DTR6054 et tuyau de sortie APR)

Tuyaux APR - Sortie turbo
MQB 1.8T/2.0T (Kit de conversion APR DTR6054 et tuyau de sortie APR)
APR est heureux de présenter la mise à niveau ultime du tuyau de suralimentation pour les véhicules de la plateforme MQB avec les moteurs 1.8T et 2.0T !
Le système de durites de suralimentation APR est une solution complète et directe pour remplacer les durites en caoutchouc d'origine du système de suralimentation. Ce système comprend de nombreuses améliorations conçues pour optimiser les performances, la durée de vie et prévenir les fuites de suralimentation susceptibles d'entraîner des pertes de puissance. Cette pièce est destinée aux clients possédant une durite de turbo APR et souhaitant l'adapter au système de turbocompresseur APR DTR6054.
Ce système comprend le tuyau de sortie du turbocompresseur.
Les ingénieurs d'APR ont adopté une approche en plusieurs étapes pour optimiser les durites et minimiser les fuites de suralimentation, réduire les turbulences et autres dégradations de performance. Le silicone à quatre plis a été utilisé car il offre l'épaisseur et la résistance nécessaires pour supporter des niveaux de suralimentation bien supérieurs aux capacités du moteur. Un revêtement interne en fluorosilicone a été ajouté pour garantir que les durites ne se détériorent pas rapidement au fil du temps lorsqu'elles sont exposées à l'huile et à l'essence provenant des systèmes PCV et EVAP. Le kit utilise des colliers de serrage Clampco en acier inoxydable à boulon en T, provenant de votre kit turbo et de votre kit de tuyau de sortie, pour empêcher les durites de se desserrer sous forte pression et à haute température. Le silicone adhère à sa surface de contact, minimisant ainsi les fuites et le glissement des durites. La conception étagée EZ-Flow d'APR crée un flux d'air fluide, réduisant les turbulences par rapport aux conceptions non étagées. Enfin, le silicone offre une meilleure résistance à la chaleur que le caoutchouc, prolongeant la durée de vie du produit et minimisant les risques de défaillance. Le résultat : une solution de durites qui remplace directement les durites en caoutchouc d'origine et maintient les performances dans des conditions extrêmes !